困ったことになった。自転車の後輪のタイヤが破れて、チューブも穴が空いてしまった。10年ほど前、100円ショップで修理キットを購入し、ママチャリのパンク修理に挑戦したことがあるが、結局うまくいかなかった。いま乗っているのはネット通販で個人から購入した中古クロスバイクなので、GIANTなどのクロスバイクを扱っている店には持って行けば「けっ、貧乏人が」と舌打ちされるのがわかっている。かといって、じいさんが細々と営んでいる昔ながらの店では、クロスバイクのパンク修理など経験がないかもしれないと思った。個人経営の自転車屋の経営が苦しいのは、私のような安物の中国製品を買う輩が増えたからであり、どのツラさげて修理を依頼するのかとの負い目があった。
しかし、パンク以外にこれといった問題がない自転車を捨てるわけにもいかない。まず、厚い壁であることを覚悟しつつ自分で修理してみることにした。どういうわけか入手した時点で私の自転車は前後輪ともにタイヤが白で、白い革靴のようでかっこ悪いと思っていた。前後で色が違うのもかっこ悪く、前輪もすり減っていたので、ホームセンターで黒いタイヤ、チューブを2本ずつ買った。前輪はレバーを操作すれば外れるタイプだが、後輪はナットで締めてある。うちにある車用のスパナではサイズが合わなかったので、百均でモンキースパナ(ネジを回してサイズを調整できるスパナ)を2つと、パンク修理キットを買った。
帰ってきて作業を始めたが、一番最初、つまり後輪のナットを回すところでつまずいた。百均モンキースパナは精度が足りないのか、固く締まったナットが回らない。ホームセンターで、後輪用のスパナ(15ミリ、1000円)を買ってきた。
後輪は外れた。タイヤもチューブも外れた。ところが、新品のタイヤ、チューブがリムにうまくはまらない。悪戦苦闘すること1時間。ようやくはまったが、空気を入れている途中で「パン」という音がして空気が一気に抜けた。タイヤとリムの間にチューブがはさまっている箇所がある状態で無理に高圧の空気を入れたのが原因で破裂してしまったらしい。という素人なりの分析は、失敗の後で見たyoutubeの「クロスバイクのパンクの直し方」に基づく。
ああもう来年春まで自転車には乗らないと決めたものの、それも大人気ないと考え直し、もともと前輪で使っていたチューブを後輪で使って修理に再挑戦した。再びの悪戦苦闘。空気を入れてみたが、今度はパンと言うどころか、全然膨らまなかった。ああもう2028年の春ごろまで自転車はやめようと決めたが、それまで物置の一部を役立たずの自転車に占有せさせておくのもいかがなものかと思い、ネットで「自転車店」を検索した。近所で数軒の店がヒットした。クロスバイクやスポーツ車を中心に扱っていそうなところは、ピチピチのウェアを来たマニアに白い目で観られそうなので最初から除外。残ったのは、イオンやホームセンターの自転車コーナーに客を取られ、いまではやっているのかいないのか判断がつきにくいような自転車店ばかりだった。
割と近所に、そのうち1軒があったので、クルマの荷室に自転車を載せて行ってみた。おそるおそる店の引き戸を開けたら、一見して不動在庫とわかるタイヤやらチューブやら荷台やらが積み上げてられていて、手書きで「中古7000円」などと書かれたママチャリが数台あった。奥から出てきた70歳近いと思われる小汚いオッサンにいきなり怒られた。
「そんなふうに停めるやつがいるか。斜めにしろ斜めに」
まっすぐ駐車しても私のクルマの尻は歩道に突き出ていないのだが、大人しく言われた通りにクルマを斜めに駐車しなおした。後輪がパンクしたままの自転車を押して店内へ。事情を話すとまた怒られた。
「途中で諦めるやつがいるか。諦めるってことは、せっかく買った工具が無駄になるってことだろ。何十回も修理の経験を重ねて、少しずつうまくなっていくものなんだぞ」
いや、私は自転車屋になりたいわけじゃなく、自分の専門分野ではそこそこ経験も積み重ねて…とはもちろん言わない。「師匠(もう私はこの時点から師匠という言葉を使っていた)なら簡単でしょうが、私がパンク修理できるようになるまであと何年かかるかわかりませんし」
「ばっかやろう。そんなことだからいつまで経ってもうまくならないんだよ。ほら、見せてみろ。あっ、フランス製か。うちはフランス製チューブの空気入れは置いてないぞ」
自転車チューブのバルブ(空気の出し入れ口)には英式と仏式があり、一般的なママチャリは英式、クロスバイクやスポーツ車の多くは仏式。私のも仏式。だから修理はできない、帰れと命じられるかと思ったら、しょうがねえな、そんなこことも知らないのかなどとブツブツいいながら、作業をはじめた。ダイソーで私が買ったパンク修理セットに入っていたものの体積比で数十倍ありそうな鉄製のレバーを挟み込み、後輪のリムからタイヤとチューブを外す。当たり前とはいえ、さすがプロ。小気味良いくらい手際がいい。
「おい。空気入れてみろ。その空気入れ動かして」
店の奥から出て来る時から気がついていたのだが、オッサンは脚が悪くて空気入れが上手に使えないようだ。バルブの先には、オッサンが引き出しの中をごちゃごちゃかき回して引っ張り出した小指の先よりも小さな英式→仏式のアダプターを当てた。私が左手で空気入れの先端をバルブに当てて、右手で空気入れを動かした。オッサンがすぐチューブの穴を見つけた。「穴が空いてますかね。それ1か所だけですかね」などと聞く私をオッサンは「いま見てるだろ。お前みたいな気が短いやつは初めてだ」と制しながら、あれよあれよという間に穴を塞いだ。それでも空気が抜ける。穴が3つ以上空いているとわかった時点で、「こりゃだめだな。チューブが穴だらけだ。うちはこういうクロスバイク用のチューブは仕入れてないから無理だ」とオッサンも白旗を上げた。
恐る恐る聞いてみた。「師匠、私がホームセンターで新品のチューブ買って来てもいいですか」。いい加減にしろ、と怒られるかと思った。チューブの仕入れ代金に利益を載せて、交換の手数料も取って、はじめてこういう自転車屋の経営が成り立つはずだ。ところが意外にもオッサンは「いいぞ。いま買ってこい。待ってるから」。申し訳ないと思いながら、最寄りのホームセンターの自転車部品売り場に行き、3本目となるチューブを買って戻った。
同じ場所に同じ姿勢で座っていたオッサンは「こんな粗悪品のチューブがあるのか」と驚きながらも作業を再開した。「よく見てろ。チューブはまずタイヤに入れる。それからタイヤをリムにはめる。最後の最後、手作業で無理なところだけレバーを使う。レバーは先端を少しだけひっかける。ほら。簡単だろ」
「いや、師匠は経験が豊富だから、すいすいできますけど、私はとてもとても」
「だから、何十回も経験しないとできないんだって」。おっさんは本気で、もう私がここに来なくてもいいようにチューブ交換のコツを教えようとしているようだった。
お値段は3000円。チューブ代金は別に私が負担したとはいえ、パンク修理2か所、チューブ交換で7000円くらいは行くかと思っていたので、「すいません。そんなに作業してもらって3000円なんて。万札しかないんですけどいいですか」と言ったら最後にまた怒られた。「みんな俺が金がないと思って大きな札ですいませんと言うが、おれだってお釣りにするくらいの金はある」。
帰宅後、自宅付近をぐるっと一周してみたが、完璧に直っていた。不安は、素人仕事でなんとかチューブを交換した前輪のチューブもボロボロになっていて近くパンクする可能性。その時は迷わず同じ自転車屋に行く。面と向かって怒られる機会がこのところすっかり減っていた私にとっては貴重な店だ。